Il primo cargo Embraer E-Freighter inizia a volare in Europa puntando al boom delle consegne rapide
Un nuovo capitolo nel trasporto aereo di merci è iniziato in Europa. Il primo jet cargo Embraer E-Freighter, basato sul modello E190, ha ufficialmente avviato le operazioni commerciali con Bridges Air Cargo.
Il volo inaugurale si è svolto questo lunedì (9), partendo da Colonia, in Germania, con destinazione Larnaca, a Cipro, trasportando materiali espressi sensibili al tempo.
L’aereo opera ora nella rete logistica di Bridges Worldwide, focalizzata su soluzioni di trasporto per l’industria delle consegne rapide in Europa, Medio Oriente e Africa (EMEA).
Un cargo progettato per la nuova logistica dell’e-commerce
L’E190 convertito in cargo è stato sviluppato per rispondere a un fenomeno che cresce rapidamente nel mondo: l’esplosione dell’e-commerce e delle consegne rapide.
A differenza dei grandi aerei cargo, l’E-Freighter è stato progettato per rotte regionali e aeroporti più piccoli, collegando mercati secondari e terziari, qualcosa di sempre più importante per le aziende di logistica.
Secondo Guy Bridges, CEO del Bridges Group, l’inizio delle operazioni è il risultato di un intero anno di preparazione.
“Abbiamo lavorato intensamente negli ultimi 12 mesi per sviluppare un contenitore su misura e creare sistemi di movimentazione che rendessero possibile questo giorno. Il cargo Embraer 190 avrà un ruolo importante nell’offerta di soluzioni logistiche con capacità tra 8 e 12 tonnellate per il settore delle consegne espresse”, ha spiegato.
L’azienda ha inoltre ottenuto il proprio Certificato di Operatore Aereo (AOC) registrato a Malta, che permetterà di espandere le operazioni della nuova flotta cargo.
Una partnership internazionale rafforza il progetto
L’entrata in servizio del cargo è il risultato di una partnership tra Embraer, Bridges Air Cargo e la società di leasing e investimenti Regional One.
Per George Mamangakis, Chief Investment Officer di Regional One, il primo volo rappresenta un momento importante per il programma.
“L’inizio delle operazioni dimostra la forza della collaborazione tra le aziende e conferma il potenziale della piattaforma E190F come soluzione competitiva per il trasporto cargo nella regione EMEA”, ha affermato.
Ha aggiunto che l’azienda intende continuare ad espandere il programma man mano che cresce la domanda globale di logistica aerea.
La conversione trasforma gli aerei passeggeri in cargo moderni
Il cargo E190F fa parte del programma di Embraer che converte gli aerei passeggeri della famiglia E-Jets in aeromobili cargo.
Nel 2025, il produttore brasiliano ha ampliato la partnership con Regional One, raddoppiando il numero di conversioni previste nel programma.
Secondo Arjan Meijer, presidente e CEO di Embraer Commercial Aviation, l’inizio delle operazioni segna un momento storico.
“Siamo orgogliosi di vedere l’E-Freighter iniziare i voli commerciali. Questo è solo l’inizio di una nuova fase nel mercato del trasporto aereo di merci e siamo impegnati a supportare le operazioni di Bridges Air Cargo con elevate prestazioni e affidabilità”, ha dichiarato.
Un’efficienza che può cambiare il mercato
L’E190F è stato sviluppato per occupare uno spazio poco esplorato nel settore del cargo aereo: il segmento intermedio tra piccoli cargo turboelica e grandi jet narrowbody.
Tra i suoi principali vantaggi ci sono:
- oltre il 40% di aumento nel volume di carico
- tre volte più autonomia rispetto ai grandi cargo turboelica
- fino al 30% di riduzione dei costi operativi rispetto ai jet più grandi
Combinando il compartimento inferiore e il ponte principale, l’aereo può trasportare fino a 13.500 kg di carico strutturale, diventando una soluzione efficiente per rotte regionali ad alta frequenza.
Con la crescita accelerata degli acquisti online e la necessità di consegne sempre più rapide, aeromobili come l’E190F possono diventare elementi chiave della logistica globale nei prossimi anni.
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Fonte e immagini: Embraer. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dalla redazione.
